Honeywell Thor VM2

Ordenador de montaje en vehículo - Atom Z530 / 1.6 GHz - Win CE 6.0 - 1 GB RAM - 1 GB SSD - 9.7" pantalla táctil 1024 x 768 - GMA 500

2.743,37 €
Baja disponibilidad
Part/Number
VM2C1A1A1AET0AA
Código EAN
Disponible
Precio
2.267,24 €
IVA
476,12 €
Precio total
2.743,37 €
Baja disponibilidadDestacado
Descripción del productoHoneywell Thor VM2 - 9.7" - Atom Z530 - 1 GB RAM - 1 GB SSD
Tipo de productoOrdenador de montaje en vehículo
Sistemas operativosWin CE 6.0
ProcesadorIntel Atom Z530 / 1.6 GHz / 512 KB Caché
Memoria1 GB DDR2
Almacenamiento1 GB SSD
Display9.7" retroiluminación LED pantalla táctil 1024 x 768 / XGA
GráficosIntel GMA 500
Dispositivo de entradaPantalla sensible al tacto, 5 botones programables en el panel frontal
Conexión de redes802.11a/b/g, Bluetooth 2.0 EDR
Características2 antenas WiFi
Apilable
Dimensiones (Ancho x Profundidad x Altura)26.8 cm x 21.4 cm x 5.3 cm
Peso2.2 kg
Garantía del fabricante1 año de garantía
El Thor VM2, idóneo para la automatización de procesos en almacenes, puertos y astilleros, presenta una opción de diseño adicional, con lo que garantiza una mayor flexibilidad, que destaca gracias a su pantalla XGA de 9,7", sus teclas multifunción programables y la conectividad WLAN y WWAN. Thor VM2 está diseñado para la integración de sistemas y para el desarrollo de aplicaciones de manera fácil y sencilla. La capacidad de la base de conexión inteligente, que ofrece una simplicidad similar a la de los ordenadores portátiles, permite separar el ordenador de la fuente de alimentación, por lo que los usuarios pueden llevar a cabo la migración de un vehículo a otro sin problemas y reducir el número de ordenadores necesarios. Además, el panel frontal de sustitución in situ permite realizar reparaciones de la pantalla táctil con una única herramienta, lo que reduce considerablemente el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento derivados del uso y el desgaste normales en las averías más comunes. Por último, la configuración de la gestión de energía que acompaña a la función de control de encendido elimina prácticamente las pérdidas de productividad asociadas a los vehículos con la batería agotada.
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